Autoõli

Autohuvilised ei pruugi isegi mõelda mootoriõlide hoidmise reeglitele. Kuid sellel tootel on selgelt määratletud säilitustingimused ja aegumiskuupäevad.

Kui vedelik ei vasta kõigile nõuetele, võib see kahjustada mootorit ja muid auto komponente.

Allpool räägime autoõlide ladustamise tingimustest ja reeglitest.

Kui kaua säilitada?

Mootoriõlisid kasutatakse hõõrdumise vähendamiseks mootorite liikuvate osade vahel, aga ka jahutamiseks. Toode koosneb põhiõlidest ja spetsiaalsetest lisanditest.

Ostmisel uuri kindlasti pakendit. Kanistri etiketil on märgitud toote kõlblikkusaeg ja koostis.

Peaaegu iga tootja mineraalõli tuleks kasutada 3 aasta jooksul, poolsünteetilist ja sünteetilist õli - keskmiselt 5 aasta jooksul. Pärast kanistri avamist on säilivusaeg 3 aastat, kui kõik säilitustingimused on täidetud.

Bensiiniga lahjendatud õli puhul ei ole säilivusaeg pikem kui aasta. Kuid seda on soovitatav kasutada varem - 3-6 kuud ette. Käigukasti säilivusaeg on reeglina 5 aastat.

Pärast kõlblikkusaja lõppu, isegi kui originaalpakendit pole avatud, muudab vedelik oma keemilisi omadusi. Selle kasutamine võib seadmete tööd negatiivselt mõjutada ja seda ei soovita eksperdid.

Tootja kehtestatud õli aegumiskuupäev on viis kaitsta tarbijat mootori võimalike rikete, enneaegse kulumise ja sellest tulenevalt kallite remonditööde eest.

Video räägib teile õli säilivusajast:

9 põhireeglit

Reeglite järgimine võimaldab teil säilitada mootoriõli, ilma et see kahjustaks selle tööomadusi.

Toote sisu põhinäitajad on järgmised:

1. Toote kaitsmine võõrkehade, sealhulgas tolmu ja mustuse eest.
2. Temperatuuritingimuste säilitamine.
3. Säilitamine suletud anumas. See väldib mitte ainult võõrkehade juhuslikku sattumist, vaid ka oksüdeerumist õhuga kokkupuutel.
4. Kaitse päikesevalguse eest. Kuigi kanistrid, milles toodet müüakse, on päikesekaitsega, tuleb neid siiski hoida pimedas kohas.
5. Kaitse veega kokkupuute eest. Kui vesi satub mootoriõlisse, algab lahustumatute ühendite moodustumise keemiline protsess.

   Selle tulemusena muutub toode kasutuskõlbmatuks ja see tuleb utiliseerida.

6. Pakendit ei ole soovitatav vibreerida.
7. Säilitusmahuti ei tohi olla kahjustatud.
8. Ladustamiseks valitud ruum peab olema ventileeritud.
9. Läheduses ei tohiks olla soojusallikaid.

Mootor

Mootoriõli on üks mootoriõli liike. Oma põhiolemuselt on see määrdeaine. Õige kasutamise korral hoiab see ära tugeva hõõrdumise osade vahel.

Neid võib olla 3 tüüpi:

1. Sünteetiline.
2. Mineraal.
3. Poolsünteetiline.

Ladustamiskoha lubatud temperatuurivahemik on +18°C kuni +40°C, optimaalne väärtus on umbes +22°C. Temperatuuri olulise langusega ja veelgi enam külmumise ajal hakkab õli struktuur muutuma. Kui kanister on olnud külmas kohas, on soovitatav seda enne kasutamist loksutada.

Bensiiniga lahjendatud toode

Bensiiniga lahjendatud õli ladustamine tuleb korraldada vastavalt eeskirjadele.

Konteiner peaks olema:

• usaldusväärne,
• tihedalt sulguv,
• õhku ja valgust mitteläbilaskev.

Segu tuleks hoida kuivas ja jahedas, hea ventilatsiooniga ruumis. Õhutemperatuur peaks eelistatavalt olema umbes +20°C. Kuna tegemist on tuleohtliku ainega, tuleb sellega töötamisel järgida kõiki ettevaatusabinõusid.

Ülekannete jaoks

Käigukastiõlid on õlid, mida kasutatakse määrimiseks:

• roolimehhanismid,
• ülekande juhtumid,
• käigukastid jne.

Nad:

1. Kaitske komponente korrosiooni eest.
2. Hoiab ära komponentide kulumise.
3. Määrige hõõrduvaid osi.
4. Vähendage põrutuskoormust.

Sellist tehnilist vedelikku on soovitatav hoida originaalpakendis ilma seda avamata, kuni see on vajalik.

Sarnaselt teistele spetsiaalsetele määrdevedelikele nõuab käigukastiõli ladustamistingimuste järgimist.

Peamised nõuded on järgmised:

• ruumi kuivus;
• kaitse valguse eest;
• õhutemperatuur vahemikus 10-25°C;
• konteineri tihedus.

Vältige kokkupuudet negatiivsete temperatuuridega.

Kulutatud

Õli vajab perioodilist väljavahetamist. Aja jooksul hakkab see oma tööomadusi kaotama - selle määrdevõime väheneb.Plaaniline (kord aastas) vahetus on vajalik ka siis, kui sõite oli vähe ja läbisõit jäi alla 10 000 km.

Kui see on sõidukist välja lastud, ei pea seda tingimata utiliseerima. Õli võib olla töödeldud või seda saab kasutada määrdeainena näiteks:

• aiatööriistad,
• ukselukud,
• õmblusmasinad,
• ja ka korrosioonitõrjevahendina, et kaitsta oma auto lävesid rooste jms eest.

Sõltumata edasise kasutamise planeerimisest nõuab juba tühjenenud tehniline vedelik töö ajal ettevaatusabinõusid. Selle põhjuseks on selle mürgised omadused ja kerge süttivus. Kui autot hooldatakse autoteeninduses, hoolitseb vanaõli probleemi eest teenindusjaam.

Järeldus

Et vältida mootoriõli riknemist enne aegumiskuupäeva, on soovitatav järgida kõiki ladustamisreegleid. Soovitatav on osta ainult kvaliteetset toodetja kasutage kõiki tehnilisi vedelikke rangelt ettenähtud otstarbel.