Peatage jää või see, mida peate jää eemaldamise kohta teadma

Talvel on katused, teed ja kõnniteed jääga kaetud. Selle õigeaegne puhastamine on vastutavate isikute peamine ülesanne.

Lugege artiklit selle kohta, miks peate jääd puhastama, milliseid meetodeid ja vahendeid selle eemaldamiseks kasutatakse ning millised reeglid kehtivad.

Miks on vaja puhastada?

Teelt ja ümbritsevatelt aladelt jää eemaldamise eest vastutavad otseselt neid omavad organisatsioonid. Igas tsoonis on selle eest vastutav talitus, kes peab selle lumest puhastama ja ka jääkooriku maha lööma. Sarnane reegel kehtib ka majade katuste kohta.

Teedel, kõnniteedel ja katustel on jää puhastamine vajalik mitmel põhjusel:

1. Jäine pind on jalakäijatele ohtlik. Sellel on lihtne libiseda ja vigastada.
2. Jää teel suurendab avarii tõenäosust. Juhtidel on raskem sõidukit juhtida.
3. Kommunaalteenused ei pääse külmunud kaevudesse, et õnnetust kiiresti likvideerida.
4. Jääpurikad ja külmunud lumeplokid tuleb katustelt eemaldada, kuna need võivad alla kukkuda ja möödasõitjatele või pargitud autodele peale kukkuda. See on otsene oht mitte ainult tervisele, vaid ka elule.
5. Jää tekitab katusele lisapingeid, põhjustades selle kiiret hävimist.
6. Drenaažisüsteemi sattunud jää sulamine võtab väga kaua aega ning kui vesi koguneb ja külmub, võib toru lihtsalt lõhkeda.
7. Katusel olev jää sulab perioodiliselt, niiskus tungib katusekatte alla ja külmub uuesti, mis viib selle hävimiseni.

Meetodid ja vahendid

Jääst saab lahti mehaanilise puhastuse abil, milleks kasutage spetsiaalseid tööriistu:

• jäänaasklid,
• labidad,
• vargad ja palju muud.

Teine viis ilmastikuüllatustega toimetulemiseks on mittemehaaniline. Seda rakendatakse sooda, veerise ja liiva abil. Igal loetletud meetoditel on oma omadused, mida tuleb rakendamisel arvesse võtta.

Mehaanilised vahendid

Jää kogunemisega saate toime tulla mehaanilise puhastuse abil. See meetod hõlmab käsitsi tööd või spetsiaalsete seadmete kaasamist. Sel eesmärgil kasutatakse järgmisi tööriistu:

1. Vanametalli. Seda kasutatakse paksude jääkoorikute eemaldamiseks. See on mõlemalt poolt terav, üsna raske ja mõjutab väikest piirkonda.

   Paksude jäätükkide mahamurdmiseks tuleks kasutada raudkangi, jää eemaldamiseks seda kasutada ei ole soovitav.

2. Jääkirves. See saab paremini õhukesi jäätükke purustada. Tööriista tera on lai, seega ei vaja see töötamiseks tohutut jõudu. Jääkirve eeliseks on ka võimalus kasutada seda kaabitsana.
3. Labidas. See tööriist saab hakkama ainult õhukese jääkoorikuga, mis pole jõudnud tarduda. Plastikust või puidust labida kasutamine on rangelt keelatud, selle kopp puruneb kõva pinnaga kokkupuutel koheselt.Jääkooriku eemaldamiseks kasutage metallist tööpinnaga tööriista.
4. Lumetraktor või möödasõidutraktor. Lisaseadmete vahetamisel ei saa varustus mitte ainult lund eemaldada, vaid puhastada ka jääkooriku.

Peate valima tööriista, mis võimaldab teil ülesande kiiresti täita.

Kuidas sellest mittemehaaniliste meetoditega lahti saada?

Jääkooriku eemaldamise mittemehaanilised meetodid hõlmavad selle kokkupuudet mõne ainega. See võib olla:

• liiv;
• sool;
• kivikesed

Need meetodid ei hõlma füüsilise jõu rakendamist.

Lihvimine

Liiva hind võimaldab seda kasutada jääga võitlemise vahendina. Need katavad ühtlaselt teed ja kõnniteed, ilma eelneva materjaliga segamata või koos soolaga vahekorras 70:30.

Meetodi eelised:

1. Odav.
2. Vahetu tulemused.
3. Kasutusmugavus.
4. Minimaalne negatiivne mõju autodele, jalatsitele, teekattele.

Kui liiva kvaliteet on madal ja see sisaldab palju savi, siis õhutemperatuuri tõustes tekib teele seebine segadus. Kui liiva sees on suuri kive, on oht autodele kahjustada saada.

Soola kasutamine

Teede jääst puhastamiseks puistatakse neid soolaga. Selleks kasutatakse naatriumkloriidi, mis ei läbi põhjalikku puhastamist (võrreldes poesoolaga). Kokkupuutel ainega hakkab lumi ja jää sulama, muutes ala jalakäijatele ja sõidukitele ohutuks.

Soola kasutamise eelised:

• teed on puhastatud ja mitte ainult maskeeritud;
• rahaline kokkuhoid;
• kasutusmugavus;
• pole vaja rakendada füüsilist jõudu;
• säästes aega.

Soola kasutamise puuduste hulgas:

• kahjustada kingi, autosid, katteid;
• kahju keskkonnale;
• raskused materjali säilitamisel (niiskust ei tohiks lubada, vastasel juhul moodustub sool tükke).

Kivikeste pealekandmine

Veel üks materjal, mida puistatakse teedele jäätumise vastu võitlemiseks, on veeris. Peaasi, et kivi ei oleks liiga suur, muidu teeb see pigem kahju kui kasu. Täidise optimaalne osa on 6 mm.

Kivikivi kasutamise eelised:

1. Taskukohane hind.
2. Kiired tulemused.
3. Ei kahjusta autosid ja jalanõusid.

Puudused:

1. Jääd ei saa kivikestega eemaldada, see ainult katab selle.
2. Mõju on lühiajaline. Juba mõne tunni pärast löövad fraktsioonid autorataste ja tuule poolt laiali.
3. Kui ala korralikult ei puhastata, on tormikanalisatsiooni ummistumise oht.

Puhastamise reeglid

Erinevatelt pindadelt jää eemaldamisel tuleb järgida teatud reegleid. Need aitavad vältida katte kahjustamist ja vigastusi.

Katustelt

Soovitused elu- ja ärihoonete katustelt jää eemaldamiseks:

• Tööriistadena võib kasutada ainult plastikust või puidust labidaid;
• puhastamine toimub harjast räästani;
• Ärge laske katuse üksikuid sektsioone jääga üle koormata;
• Ärge alustage puhastamist servadest;
• metallist tööriistu ei kasutata vihmaveerennide, äravoolutorude ja äravoolualuste töötlemiseks;
• Katuse serva jääpurikate eemaldamiseks kasutatakse spetsiaalseid konkse.

Kõnniteedelt

Kõnniteedelt jää puhastamise reeglid:

1. Esmalt puhastatakse jääst kõnniteed. Kui need on avalikud kohad, tuleks koristada hommikul.
2. Kaevude luugid, hüdrandid ja verandad tuleb jääst puhastada.
3. Aladelt, kus inimesed kõnnivad ja kus sõidavad autod, eemaldatakse esmalt jää ja puistatakse seejärel üle liiva, soola, killustiku või nende materjalide seguga.
4. Lillepeenraid ja muruplatse ei puhastata jääst, et neid mitte kahjustada.
5. Meetmed jää tekke vältimiseks tuleb kasutusele võtta võimalikult varakult. Sel eesmärgil võib kasutada spetsiaalseid reaktiive või soola.
6. Tööd tehakse lumelabidate, jäämurdjate, raudraudade ja kaabitsatega. Peate tegutsema ettevaatlikult, et mitte kahjustada asfalti ega muud katet.

Teedelt väljas

Teede jääst puhastamise eest vastutavad omavalitsused. Põhireeglid:

• jääkooriku olemasolu maa- ja linnateedel on vastuvõetamatu, GOST-is asendatakse mõiste "jää" mõistega "talvine libedus";
• puhastamine peaks algama kohe lumesaju või lumetormi ajal;
• sõidutee puhastatakse 3-6 tunni jooksul pärast jää tekkimist, kui see ei ole võimalik, tuleks liiklust ohualal piirata;
• puhast soola puistatakse teedele ainult temperatuuril -2 kuni -16 kraadi, sulanud segu tuleb eemaldada 2-3 tunni jooksul, et vältida lompide ja mustuse teket, tugeva pakase korral soola ei kasutata, kuna ei anna soovitud mõju;
• Lisaks käsitööriistadele tuleks teede jääst puhastamisel kaasata varustust raudkangide, labidate ja jäämurdjate näol.

Ohutusmeetmed

Ohutuseeskirjade järgimine säästab jää eemaldaja ning teda ümbritsevate inimeste tervist ja elu.

Põhilised ettevaatusabinõud, mida ei tohi rikkuda:

1. Katustelt eemaldatakse jääd ainult päevasel ajal. Kui tööd tehakse öösel, peaks ala olema hästi valgustatud ja aiaga piiratud.
2. Katusel rippumine on mitte mingil juhul vastuvõetamatu.
3. Elektrilöögi vältimiseks on keelatud puudutada elektrijuhtmeid, antenne, valgusteid ja reklaamkonstruktsioone.
4. Koristamise ajal peaksid all olema töötajad, kes hoiatavad möödujaid ohu eest. Korrapidajal peab olema vile ja särav signaalvest.
5. Katusel viibimise ajal peab töötaja olema varustatud isikukaitsevahenditega.
6. Jää- ja lumesadu alad on tarastatud kilpide, lintide, lippudega köitega. Need peavad asuma hoonest vähemalt 6 m kaugusel.
7. Töötamise ajal tuleb teele paigutada piirangu- ja hoiatusmärgid.

Perioodilisus

Perioodilisus jää puhastamine erinevatest piirkondadest:

• eraomand - majaomaniku äranägemisel;
• katused – jää ja jääpurikate tekkimisel;
• kõnniteed - 1,5-3 tunni jooksul pärast jää moodustumist;
• teed - 3-6 tunni jooksul pärast jää tekkimist.

Mis võib juhtuda, kui te jääd ei eemalda?

Kui te eirate jää eemaldamist teedelt ja kõnniteedelt, põhjustab see liiklust ja jalakäijate kokkuvarisemist.Inimesed ei pääse tööle, tuletõrjebrigaadid ei pääse põlengukohtadele ja kiirabi ei pääse patsientide juurde. Statistika järgi juhtub talvel kuni 80% õnnetustest just lume ja jää õigeaegse eemaldamata jätmise tõttu.

Kõik kommunaalteenused peavad oma tööd korralikult tegema. Isegi kui 2–3 jardi kaugusel on jää, ähvardab see jalakäijaid tõsiste vigastustega.

Kui katuseid jääst puhtaks ei tee, on oht jääpurikate ja kivistunud lumemasside maha murdmiseks. Need mitte ainult ei kahjusta rõdu varikatusi, vaid võivad põhjustada ka allpool olevate inimeste surma. Lisaks kahjustab jää katust enneaegselt.

Järeldus

Jää eemaldamine pole lihtne ülesanne, kuid sellega saab hakkama. Jääga võitlemiseks kasutatakse erinevaid meetodeid, sealhulgas:

• tehnoloogia,
• reaktiivid,
• liiv,
• jäämurdjad,
• labidad ja muud tööriistad.

Mida varem töö algab, seda suurem on selle tõhusus ja seda väiksem on jalakäijate vigastuste ja õnnetuste tõenäosus teedel.