Et regulaarsed sademed ei muutuks peavaluks: Champion st661 bensiini iseliikuva lumepuhuri ülevaade

Kohe pärast talve tulekut seisavad kodu- ja muude piirkondade omanikud silmitsi vajadusega lund koristada.

Et regulaarsed sademed tõeliseks peavaluks ei muutuks, tuleks mõelda lumepuhuri ostmisele.

Artiklis tuleb juttu Champion ST661 lumepuhuri mudelist, kes on selle tootja, millised eelised ja puudused sellel on, kust ja kui palju seda osta saab.

Mis Championi lumepuhuri mudeliga on tegu?

Champion ST661 lumepuhur on loodud töötama keskmise suurusega aladel. See on varustatud kopaga, mille lumepüüdmislaius on 610 mm. Sarnaste mudelite standardsügavus on 510 mm.

Pakett sisaldab järgmisi esemeid:

• neljataktiline bensiinimootor ühe silindriga ja õhkjahutusega;
• kaks ratast läbimõõduga 13 tolli;
• renn, renni suunaja;
• käigukast;
• tigu, kast ja kandikud;
• hoob käikude vahetamiseks, renni sisselülitamiseks, vihmaveerenni deflektori juhtimiseks, ajami sisselülitamiseks;
• labidas renni puhastamiseks.

Lumepuhur on alates 2005. aastast seadmeid tootva Championi toode. Kolm peamist postulaati, millele tootja oma töös toetub: kvaliteet, töökindlus ja läbimõeldud tehnoloogiad.

Eelised ja miinused

Mudeli eeliste hulgas:

1. Suur lumekogumisala, mis võimaldab ühe läbimisega puhastada muljetavaldava suurusega 61 cm tee.
2. Pöördrenni asendi ja lumeviske nurga kaugreguleerimine. See on väga mugav, kuna suunda saab töö ajal muuta.
3. Suurepärane jõudlus. See on võimalik tänu 6,5-liitrisele mootorile. Koos.
4. Vastupidav metallkruvi, mis ei allu kulumisele.
5. Suured sügava turvisega rattad tagavad varustuse suure manööverdusvõime.

Tehnoloogia puudused hõlmavad järgmist:

1. Esitule puudumine, millega oleks õhtul mugavam töötada.
2. Tööpinna käepidemed ei ole soojendusega, seega peate kasutama kindaid.
3. Starteri käsitsi käivitamine.
4. Mürarikas töö. Helivõimsuse tase on 104 dB, mis on võrreldav äikese või töötava mootorsae heliga.

Kokkupanek

Champion ST661 lumepuhur on peaaegu täielikult kokku pandud. Kuid töötamiseks tuleb mõned osad ise kinnitada.

Toimingute algoritm:

• pumbake rehvid täis, paigaldage rattad võllile;
• paigaldage käepidemed, joondades need raami aukudega, sisestage poldid ja keerake need tihedalt kinni;
• Ühendage varras 1 käigukangiga 2, kinnitage need;
• paigaldage varras 3 käiguvahetustelje kronsteini 2, sisestage varda otsa esiosa kronsteinis olevasse avasse ja pingutage see splindiga;
• paigalda tigu ja ajami kaablid;
• keerake suur nupp käigukangi külge ja väike nupp deflektori juhtkangi külge, pingutage lukustusmutrid;
• paigalda lumepuhurile renn koos alusega;
• riiuli põhi on kinnitatud paari poltide ja mutritega;
• ühendage deflektori juhtkaabel juhtkangiga, kontrollige nende funktsionaalsust ja vajadusel muutke kaablite pingeastet;
• paigaldage renni pöörlemise juhtvõll.

Ettevalmistus käivitamiseks

Enne seadme kasutuselevõttu toimige järgmiselt.

1. Kontrollige kõigi ühenduste ja kinnituste töökindlust. Vajadusel pingutage mutreid.
2. Täitke mootor õliga. Selle protseduuri ajal peab lumepuhur olema tasasel pinnal.

   Kõigepealt keerake täiteava kork lahti ja eemaldage see. Seejärel lisage õli ja mõõtke selle tase. See peaks ühtima õlimõõtevarda ülemise märgiga. Keerake kaas tihedalt kinni.

3. Kütusepaagi täitmine. Selleks puhastatakse selle pind mustusest, kui see on olemas. Keerake kork lahti ja täitke lehtri abil AI-92 bensiini. Kruvige kael.
4. Reguleerige korpuse kõrgust. Selleks on selle mõlemal küljel jooksikud, mille abil saab seda tõsta ja alla lasta.
5. Kui varustust pole mõnda aega kasutatud, siis enne käivitamist on vaja kontrollida mootoriõli taset ja rehvirõhku (1,4 kg/cm3).

Kuidas käivitada ja kasutada?

Mootor käivitatakse järgmiselt:

1. Suunake lumepuhur nii, et mootori soojenemisel suunatakse heitgaasid allatuult. See hoiab ära õhufiltri enneaegse kahjustamise.
2. Sulgege karburaatori õhusiiber, liigutades hooba kõige vasakpoolsemasse asendisse.
3. Avage kütuseventiil, keerates hooba paremale.
4. Pöörake gaasihooba 1/3 ulatuses maksimaalse kiiruse suunas. Kleebised on juhised. Jänes näitab maksimaalset kiirust ja kilpkonn näitab tühikäigu kiirust.
5. Lülitage süüde sisse, liigutades hooba asendisse "Sees".
6. Vajutage kolm korda kütusepumpa.
7. Keerake väntvõlli koos starteriga, kuni ilmub takistus.Langetage selle käepide aeglaselt alla ja tõmmake, kuni tunnete haardumist hoorattaga. Niipea kui see juhtub, tõmmake järsult starteri käepidet ja käivitage mootor. Mõnikord ebaõnnestub käivitamine esimesel korral. Sel juhul korratakse protseduuri. Kui mootor käivitub, viiakse starteri käepide tagasi algasendisse.
8. Mootor peaks minuti jooksul soojenema. Kui temperatuur tõuseb, avage õhusiiber.

Mudeli kasutamise reeglid Tšempion ST661:

• kui lumi tuleb eemaldada kõvalt pinnalt, näiteks jalgteedelt, siis surutakse ümbris maapinnale lähemale, tõstes libisemist;
• kui ala on kivine või ebatasane, siis tõstetakse korpus üles, selleks lastakse libisemised alla, see hoiab ära kivide ja prahi sattumise tigu;
• olenevalt lume seisukorrast nihutatakse käigukang erinevatesse asenditesse (1 – lumi on sulanud, tihe, sügav, kõrge, 2 või 3 – keskmine sademete tihedus, 4 – lahtine, värskelt sadanud lumi);
• lumepuhur jätkab liikumist seni, kuni inimene hoiab veokangi;
• Vihmaveerenn ei tohiks olla suunatud külgnevate hoonete poole, et vältida nende kahjustamist;
• tootja soovitab lumest ala kohe pärast mahasadamist puhastada, et vähendada mehhanismide koormust, kiirendada tööd ja vältida osade kulumist;
• Kvaliteetse puhastuse teostamiseks on uue riba läbimisel soovitatav eelnevalt puhastatud ala kergelt katta.

Hooldus ja ladustamine

Seadmete hooldus taandub järgmistele tegevustele:

1. Sisse jooksmine. See võtab masina töötamise esimesed 5 tundi. Selle aja möödudes tuleb õli vahetada. Parim on see tühjendada, kui mootor on soe. Sel perioodil ei tohiks te seadet liiga aktiivselt kasutada. Pärast sissetöötamise lõpetamist kontrollige rihmade ja kaablite terviklikkust.
2. Uue mootori õlivahetus toimub 5 tunni pärast, seejärel 25 tunni pärast ja seejärel iga 50 töötunni järel.
3. Õhufiltrit tuleb regulaarselt kontrollida. Kerge saastumise korral pestakse vahtpadjad seebiveega, kuivatatakse ja asendatakse. Kui see on tõsiselt kahjustatud, vahetatakse see välja. Paberfiltrit ei saa puhastada.
4. Süüteküünal tuleb välja vahetada, kui elektroodid on kulunud või isolatsioon kahjustatud.
5. Vähemalt kord hooajal eemaldage mõlemad rattad, puhastage võllid ja määrige neid määrdega.

Pikaajalisel ladustamisel säilitatakse seadmeid:

• tühjendage bensiin paagist,
• vaheta mootoriõli,
• valage see süüteküünla silindrisse.

Kust saab osta?

Championi lumepuhuri saate osta kodumasinaid, puhastusvahendeid müüvatest jaekauplustest või aia jaoks.

Kui teile vajalikku mudelit laos pole, saate tellimuse esitada veebis. Tee seda paremini suurtel Interneti-platvormidel, näiteks Yandex Market või Ozon.

See välistab petturitega kokku puutumise ohu ja väldib seadmete eest ülemaksmist.

Hind

Mudel kuulub keskmisesse hinnakategooriasse lumepuhurid.Kui võtta arvesse selle tehnilisi omadusi laia kopa, võimsa mootori ja suure manööverdusvõimega rataste näol, võime ostu pidada väga tulusaks.

Täpne hind sõltub müügikohast ja rakendatavast juurdehindlusest.. Champion ST661 mudeli keskmine maksumus on 47 000 rubla.

Omanike ülevaated

Champion ST661 lumepuhurit kasutavad inimesed on tehtud valikuga rahul. Need näitavad seadmete suurt jõudlust, kasutusmugavust ja hoolduse lihtsust. Kasutajad märgivad, et hind vastab kvaliteedile 100%. Masin kulutab vähesel määral kütust ja õli.

Alternatiivid

Alternatiivina Champion ST661-le, Võite kaaluda järgmiste tootjate seadmeid:

• Huter SGC 4000;
• PATRIOT PRO 750;
• Husqvarna ST124 ja teised.

Video artikli teemal

Champion ST661 lumepuhuri videoülevaade:

Järeldus

Champion ST661 lumepuhur saab suurepäraselt hakkama oma põhiülesandega – teede lumest puhastamisega. Selle mõõtmed võimaldavad puhastada väikseid jalakäijate teid ning mootori võimsusest piisab korra taastamiseks suurtel aladel.