Praktilised soovitused, kuidas oma kätega mootorsaest lumepuhurit teha

Lumekoristus nõuab märkimisväärseid jõupingutusi, mida eraterritooriumide omanikud peavad tegema. Lumekoristustehnika abil saad oma tööd lihtsamaks teha.

Sellised autod pole aga odavad, nii et kõik ei saa neid endale lubada. Kui raha napib, aga mootorsaag on, saab selle aluseks võtta lumepuhuri valmistamise.

Lugege, kuidas oma kätega mootorsaest lumepuhurit teha ja mida selleks vaja läheb.

Mida sa vajad?

Lumepuhuri kokkupanemiseks Vaja on järgmisi materjale ja tööriistu:

• mootor mootorsae küljest eemaldatud,
• metalltorud,
• sepistatud võll,
• laagrid,
• Lehtmetall,
• kumm,
• keevitusmasin,
• kruvikeerajad,
• tangid,
• metallist käärid,
• haamer,
• mutrid, poldid ja muud kulumaterjalid.

Parem on mootor eemaldada Urali, Druzhba või Stihli mootorsae küljest.

Ettevalmistus

Enne seadme kokkupanemise alustamist, Tuleb teha järgmised ettevalmistused:

1. Vaba ruumi eelseisvateks töödeks.
2. Eemaldage mootor kettsae küljest.
3. Valmistage joonised. Vastavate teadmiste olemasolul koostavad nad need iseseisvalt. Muudel juhtudel võite kasutada valmis diagramme Internetist.

Juhised lumepuhuri kokkupanekuks

Ehitamise protsess Mootorsaemootoril põhinev lumepuhur näeb välja selline:

1. Kõigepealt peate raami kokku panema ja mootori paigaldama. Raam on valmistatud metalltorudest.Parem on kasutada terast, kuna alumiinium on mehaanilisele pingele vastuvõtlikum. Raami aluse jaoks kasutatakse sama läbimõõduga torusid. Keevitamisel ärge jätke tühimikke, millesse lumi ummistub.
2. Kaks vertikaalset keevitatakse horisontaalselt asetsevate torude külge. Nendele paigaldatakse mootorsae mootor. Esimene horisontaalne toru keevitatakse pikisuunaliste torude äärmise tagumise osa külge ja järgmine 20 cm kauguselt. Lõplik struktuur peaks olema P-tähe kujuline.
3. Mootor on paigaldatud vormitud raami sisse. See on kinnitatud suurte poltidega või keevitatud. Kõik sõltub sellest, kas mootor on tulevikus plaanis eemaldada. Vibratsiooni vältimiseks seadme töö ajal paigaldatakse mootori ja raami vahele kummitihend.
4. Kettsae keti sees olev tehase hammasratas on asendatud väikese ketirattaga. Seda saab eemaldada igalt mootorrattalt või jalgrattalt.
5. Tigu valmistamiseks kasutatakse toru pikkusega 80 cm, kui see on väiksem, siis ei ole võimalik paigaldada töökindlat ajamit. Tigu labad on lõigatud lehtmetallist. Need tuleks kõigepealt kujundada ringikujuliseks. Nende laius on 300 mm ja paksus 2 mm. Ringidesse tehakse 22 cm läbimõõduga augud ja need lõigatakse. Edaspidi hakatakse neid kasutama kruvide valmistamiseks. Kõik 4 ringi peavad läbima sarnase teisenduse.
6. Võlli keskele on keevitatud 2 metallplaati. Need peaksid olema üksteisega paralleelsed.
7. Seejärel keevitatakse võlli külge eelnevalt valmistatud kruvid. Need tuleb asetada 70 cm pikkusele võlli segmendile, mille vaba osa kasutatakse ajami paigaldamiseks.
8. Kulp on kokku pandud metalllehtedest, mis on ümardatud silindriga. Tigu küljed peaksid olema selle alusest 7 cm suuremad.
9. Lehe ülaossa tehakse sisselõige, millesse sisestatakse toru lume väljaviskamiseks. See paigaldatakse soovitud nurga alla, millest sõltub lumeviske ulatus, ja keevitatakse. Soovitatav toru läbimõõt on 15 cm.
10. Laagrid asetatakse võllile.
11. Tehke teosse mitu auku ja paigaldage neisse toru, kinnitades need poltidega.
12. Toru kohale asetatakse ämber.
13. Ketiratas paigaldatakse võlli kruvivabale osale.
14. Raami horisontaalsete osade külge keevitatakse kopp ja tigu.
15. Pange kett ajamile ja saavutage soovitud pinge.
16. Paigaldage käepide. Juhthoovad ning sisse- ja väljalülitusnupp asuvad sellel.

Kuidas kasutada?

Kasutustingimused omatehtud lumepuhur:

1. Enne töö alustamist peate kontrollima kõigi kinnitusdetailide töökindlust.
2. Mootori käivitamiseks sulgege õhusiiber ja pumbake praimeriga kütust karburaatorisse.

   Tehke starteriga mitu liigutust, avage siiber ja tõmmake uuesti starteri nöörist.

   Kiiruse normaliseerimiseks vajutage juhthoob lõpuni alla ja vabastage see kohe.

3. Lume koristamisel tuleb meeles pidada, et mootorsae mootor ei pruugi suuri koormusi vastu pidada. Seetõttu on vaja liikuda aeglaselt, kattes osaliselt juba puhastatud riba.
4. Ala tuleks eelnevalt puhastada kividest ja okstest, mis võivad seadet kahjustada.
5. Pärast iga puhastamist puhastatakse auto lumest ja mustusest.
6. Hoidke lumepuhurit soojas ja kuivas ruumis.

Abistav teave

Nõuanded kokkupanekuks ja kasutamiseks lumepuhur:

• enda kokkupandud lumesahk peab olema tugeva ja stabiilse raamiga - sellest sõltub kogu konstruktsiooni töökindlus ja lumekoristuse kvaliteet;
• võlli nugade terad peavad olema paigaldatud samale kaugusele - selle soovituse rikkumisel kaldub lumepuhur töötamise ajal tasakaalustamatuse tõttu küljele;
• kõik pöörlevad osad on regulaarselt määritud;
• renn tuleb paigaldada nii, et paisatud lumi ei satuks operaatorile ega masinaelementidele;
• teod võivad olla varustatud hammastega, mida lõigatakse veskiga - need hõlbustavad pakitud lume eemaldamist, kuid võivad kahjustada katet.

Video artikli teemal

Videol on näha Uurali mootorsae mootoriga töötavat lumepuhurit:

Järeldus

Mootorsae mootoril põhinev lumepuhur ei jää jõudluselt alla oma tehasekaaslastele. Saate seadmeid oma äranägemise järgi muuta, mis on selle eelis. Masina kokkupanek nõuab aga aega, tööriistu ja juhiste ranget järgimist.