Näpunäiteid autohuvilistele: kuidas õigesti hoiustada rehve ilma velgedeta

Talverehvide asendamisel suverehvide vastu või vastupidi tekib kindlasti küsimus eemaldatud autorehvide õigest ladustamisest. Ilma velgedeta kummirehvide hoidmisel on oma eripärad.

Sel juhul peaksite tutvuma standarditega, mis näevad ette optimaalsete tingimuste loomise ruumides, kus rehve hoitakse.

Räägime lähemalt, kuidas ja kus hoida ilma velgedeta rehve.

Rehvide hoiutingimused

Ilma velgedeta rehvide ladustamine võimaldab luua mugavad tingimused, mis takistavad kummi hävimist. Seetõttu tuleb ladustamiseks sobivates kohtades tagada stabiilne mikrokliima.

Järgmised tegurid avaldavad materjalile negatiivset mõju:, mis provotseerivad rehvide varasemat vananemist, mis on selgelt näha tabelist:

Optimaalne niiskustase on 50–65%. Kui ruumis puudub ventilatsioon, tuleb seda regulaarselt ventileerida.

Omadused erinevateks aastaaegadeks

Temperatuurirežiimi puhul ei võeta arvesse mitte ainult selle väärtusi ega rehvitüüpi. Tuleb säilitada väärtused, mis on kooskõlas toote töötingimustega.

Fakt on see, et Hooajarehvide kasutamine sõltub kummi koostisest. Seetõttu tuleb arvestada, et suverehvid ei kõlba pakasele, talverehvid aga kuumale.

Suverehvid taluvad kõrgeid temperatuure. Seda tuleb hoida kuivas, otsese päikesevalguse eest kaitstud kohas. Temperatuur ei tohiks olla alla nulli kraadi. Soojustamata rõdul suverehve hoida ei saa. Suverehvid kuivavad ja pragunevad külmaga.

Talverehve ei soovita hoida soojas ruumis. Kuumusega kokkupuutel kaotavad nad oma elastsuse. See toob kaasa rehvi haardumise vähenemise pinnaga ja põhjustab jääl libisemist. Talverehvide päikese kätte jätmine on rangelt keelatud.

Talve- või suverehvide üldreegel on kütteseadmete ebasoovitav olemasolu lähemal kui 1 m kaugusel. Optimaalne temperatuur rehvide hoidmiseks on 8 - 23°C.

Millises asendis peaksite seda hoidma?

Rehvide ohutus sõltub otseselt positsioonist, kuhu need ladustamiseks asetatakse. Majutusvõimalusi on mitu:

• horisontaalne,
• peatatud,
• vertikaalne.

Ilma velgedeta rehvide jaoks sobib aga ainult üks paigutusviis – vertikaalne. Horisontaalselt asetades tekib kummi kokkusurumine ja deformatsioon, mis muudab rehvi edasise kasutamise võimatuks. Rippudes venivad rehvid välja ja muutuvad ka kasutuskõlbmatuks.

Ilma velgedeta rehvide ladustamisel Arvesse tuleks võtta olulisi soovitusi:

1. Pind, millele rehvid paigaldatakse, peab olema tasane ja vastupidav.
2. Parim variant on metallist või puidust põranda- või seinariiul.
3. Rehvid võib asetada üksteise lähedale või jätta nende vahele väike vahe.
4. Muude, isegi kergete esemete hoidmine autorehvide peal ei ole aga lubatud. See toob kaasa rehvi deformatsiooni.
5. Soovitatav on ketasteta rattaid pöörata iga 1,5-2 kuu tagant, et vältida rehvi külgede deformeerumist ja säilitada selle õige kuju.

Mõnel neist on nõgus pind, mis tagab ideaalse rõhujaotuse kogu velje ulatuses. Sellised konstruktsioonid on vastupidavad, kergesti puhastatavad ja tagavad rehvi kõrgetasemelise toe.

Ratta õige ettevalmistus

Ettevalmistusetapil on oma eripärad. Nende edasine kasutussobivus, aga ka ohutus maanteel oleneb rehvide kvaliteetsest ettevalmistusest enne pikaajalist ladustamist.

Standardne töötlemine hõlmab järgmisi kohustuslikke protseduure:

1. Puhastamine. Selles etapis on vaja eemaldada rehvi sisse jäänud tolm, õlid, mustus ja kivikesed.
2. Pesemine. Peske mustus ja kemikaalid rohke veega maha.
3. Kuivatamine. Kuivatage kumm põhjalikult, et vältida liigse niiskuse kahjustavat mõju materjalile.
4. Konserveerimine. Rehvide töötlemine spetsiaalsete ühenditega, mis takistavad pikaajalisel ladustamisel kokkupuudet negatiivsete teguritega. Sel eesmärgil võib kaitsekompositsioonina kasutada spetsiaalset silikoonmääret.

   Selle kasutamine hoiab ära kuivamise ja mikropragude tekkimise kummis. Enne töötlemist lugege juhiseid ja järgige neid rangelt. Tootja soovituste eiramine võib rehve rikkuda.

5. Ratta märgistused. See nüanss aitab hiljem hõlpsalt aru saada, millist rehvi ja kuhu paigaldada. Selleks võite kasutada markerit või spetsiaalseid kleebiseid.

Ilma velgedeta rehvide korralik ettevalmistus ja mugavate hoiutingimuste tagamine pikendavad oluliselt rehvide eluiga.

Kus saab?

Ilma velgedeta rehvide paigutamise võimalused on üsna mitmekesised. Isegi kui spetsiaalset ruumi pole, saab neid hoida abiruumides, rõdul, garaažis ja isegi keldris. Kuid igal valikul on oma omadused. Neid tuleb arvestada.

Rõdul

Seda ruumi kasutatakse väga sageli ja seda võib pidada rehvide hoidmiseks vastuvõetavaks võimaluseks. Arvesse tuleks võtta järgmisi funktsioone:

1. Rõdu peab olema isoleeritud, mis loob vajaliku mikrokliima vastuvõetava temperatuuri ja niiskusega.
2. Eeltingimuseks on, et rehve tuleb kaitsta ultraviolettkiirguse eest. Vastasel juhul muutub kumm kasutuskõlbmatuks.
3. Rehve on vastuvõetamatu hoida avatud rõdudel. Väga suur on sademete, temperatuurikõikumiste, päikesevalguse, külma ja kuumuse negatiivsete mõjude oht.

Ainult vastuvõetavate tingimuste täitmisel võib rehve hoida rõdul. Vertikaalse paigutuse reegel jääb samuti kohustuslikuks.

Garaažis

Suurepärane koht ilma velgedeta rehvide hoidmiseks on tavaline garaaž. Põhjus on selles, et ultraviolettkiirguse negatiivsed mõjud on välistatud.

Siiski on ka puudusi:

• Talvel on siin külm, nii et suverehvid kõvenevad ja deformeeruvad;
• kütteseadmed võivad õhku kuivatada;
• küttevahenditest on vaja hoida kaugust;
• niiskuspiiride võimalik rikkumine;
• ka kemikaalide olemasolu ruumis mõjutab materjali negatiivselt.

Pööningul

Rehvide hoidmisel pööningul on mitmeid oma omadusi. Nende hulgas:

1. Vajadus asetada rehviraam aknast ja uksest eemale, et vältida kahjulikku päikesevalgust.
2. Katuse lekke võimalus.
3. Lumi või vihm.

Soovitatav on neid nüansse vältida. Alles pärast seda saab rattad pööningule panna.

Keldris

Rehvide hoidmiseks keldris, Arvesse tuleb võtta mõningaid tegureid:

• kõrge õhuniiskus;
• korraliku ventilatsiooni puudumine;
• seente asustamise oht kummile.

Need hetked võivad kahjustada kummikonstruktsiooni. Selle tulemusena muutub see kasutuskõlbmatuks.

Rehvikeskuses

Teeninduskeskuste eelised kõigi kaalutud võimaluste ees on ilmne. Siin on kõik vajalikud tingimused hooajarehvide kvaliteetseks ja ohutuks ladustamiseks:

• säilitatakse talve- ja suverehvidele vajalik temperatuuritase;
• äkiliste temperatuurimuutuste tõenäosus puudub;
• tagatakse optimaalne niiskustase;
• kokkupuude ultraviolettkiirgusega on välistatud;
• puudub oht kokku puutuda agressiivsete ainetega;
• keskused on varustatud spetsiaalsete riiulitega iga rehvitüübi jaoks.

Ebaõige ladustamise tagajärjed

Rehvide ladustamisel tehtud vead põhjustavad neile olulist kahju, sealhulgas tõsiseid kahjustusi, mis takistavad nende edasist kasutamist.

Siin on negatiivsete tagajärgede loend:

1. Rehv on deformeerunud, mistõttu ei ole võimalik seda veljele paigaldada.
2. Kui sellist rehvi jõuga peale tõmmata, segab see toru täispuhumist.
3. Turvise haardumine teepinnaga väheneb oluliselt.
4. Rehvi kokkusurumine horisontaalselt virnas ladustamisel. Selle tulemusena muutub turvise pind kumeraks, mis vähendab auto stabiilsust.
5. Ilma velgedeta rehvide hoidmine riidepuudel viib nende deformatsioonini, andes rehvile ovaalse kuju. Seda on võimatu veljele tõmmata.
6. Ebaõigest ladustamisest tingitud deformatsioon vähendab rehvi nakkumist kettaga.
7. Kummi elastsuse vähenemine, mis põhjustab mikropragude tekkimist.

Kõik kirjeldatud probleemid võivad rehvi rikkuda, ilma et oleks võimalik kahjustusi parandada. Seetõttu tuleks kõiki ladustamissoovitusi järgida ülima vastutustundega.

Video artikli teemal

See video näitab, kuidas velgedeta rehve õigesti hoida:

Järeldus

Kõigi soovituste järgimine ilma velgedeta rehvide pikaajaliseks ladustamiseks ei ole keeruline ega võta palju aega. Kuid nende järgimise mõju on märkimisväärne. Selle tulemusel ei pikene mitte ainult rehvide kasutusiga, vaid tõuseb oluliselt ka ohutuse tase teel sõitmisel.