Autoga

Autol olevad kriimud rikuvad selle välimust. Keegi ei saa nende välimust vältida. Isegi kõige hoolikama sõidustiili juures ilmnevad need varem või hiljem.

Artiklist saate teada, kuidas kerel, auto kaitseraual, klaas- ja plastosadel olevatest kriimustustest (väikestest ja sügavatest) ise lahti saada.

Kuidas eemaldada auto kerelt kriimustusi?

Auto kere on kriimustustele vastuvõtlikum. Just tema kannatab kõige sagedamini väikeste kivide lendamise, kraanikaussi halva kvaliteediga vee, abrasiivsete toodete kasutamise ja okste tõttu.

Kuidas eemaldada väikesed kerged kahjustused (ka okstelt)?

Väikesed okstest jäänud kriimud saab eemaldada pinna poleerimisega. See viiakse läbi improviseeritud või ostetud vahenditega. Neil on sama tõhusus.

Traditsioonilised meetodid madalate kriimustuste eemaldamiseks:

• vaha poleerimine;
• poleerimine hambapastaga;
• ravi GOI pastaga.

Ostetud ravimvormid:

1. Kehalakk Doctor Wax Polyflon. Hind - 650 rubla.
2. Lavr ülikiire kerepoleerimisvahend Superfast Car Polish. Hind - 250 rubla.
3. Astrohim kehalakk Kriimustusvastane. Hind - 120 rubla.

Olenemata sellest, millise toote valite väiksemate kriimustuste eemaldamiseks, neid kasutatakse sama skeemi järgi:

1. Auto kere pestakse kasutades seebilahust või auto šampooni.
2. Kui toode on ostetud, raputage seda, et koostis pudelis ühtlaselt jaotuks.
3. Kandke toode kahjustusele ühtlase kihina.
4. Poleerige kompositsiooni ringjate liigutustega, kasutades kuiva pehmet lappi.
5. Laske tootel kuivada.
6. Eemaldage liigne salvrätikuga.

Professionaalse poleerimisvahendi valimisel peate pöörama tähelepanu selle kasutusalale. See peaks olema mõeldud korpuse, mitte klaasi või plasti töötlemiseks.

Ei mingit maalimist

Keskmiselt sügavaid kriimustusi saab eemaldada restaureerimisvahapliiatsi abil. Seda kasutatakse järgmisel viisil:

• peske kahjustatud osa, et sellelt teetolm täielikult eemaldada, isegi kui see on puhas, ei saa seda punkti tähelepanuta jätta;
• rasvatage ravipiirkond vatipadjale kantud alkoholiga;
• Katke kahjustused hoolikalt pliiatsiga, peate töötama täpselt, püüdes mitte sattuda tervetesse piirkondadesse;
• pärast töö lõpetamist hõõru pliiatsimärki kummikäsnaga;
• Viige keha pehme viltkangaga läikima.

Populaarsed tooted:

1. Kerry vaha korrektorpliiats. Hind - 150 rubla.
2. Raja kriimustusvastane pliiats. Hind - 240 rubla.
3. Doctor Wax kehapliiats kriimustuste peale värvimiseks. Hind - alates 450 rubla.

Kriimustuste maskeerimine pliiatsiga on ajutine meede. Mõne aja pärast ilmnevad vead uuesti. Mida sügavamal need on, seda suurem on tõenäosus, et ilma täieliku taastamiseta ei saa hakkama.

Koos maalimisega

Kerel olevad sügavad kriimud nõuavad detaili kapitaalremonti, millele järgneb värvimine. Menetlus:

1. Eemaldage pinnalt mustus ja rasvatage see.
2. Lihvige kriimustust peene abrasiivse liivapaberiga, millel on tähis P2000. Töötamise ajal niisutatakse töödeldud ala veega.
3. Kasutades õhukese ninaga pintslit või süstalt, kandke kriimustuskohale värv kahes kihis.
4. Kuivamisel tekib loomulik punn, mis tuleb liivapaberiga maha puhastada.
5. Kere poleeritud pind on kaetud läbipaistva lakiga. Kui see taheneb, hõõrutakse üleliigne liivapaberiga maha.
6. Poleerige osa vahaga. Optimaalse efekti saavutamiseks kasutage pehme kinnitusega lihvmasinat.

Pinna lihvimiseks liivapaberi või muu materjaliga töötades peate kontrollima materjalile vajutamise jõudu. Kui vajutad liiga tugevalt, tekivad autole uued marrastused. Kahjustamata alade kaitsmiseks võite kasutada maalriteipi.

Müügil võib leida remondikomplekte. Nende hulka kuulub miniatuurne värvipudel ja pintsel. Üks pakett on mõeldud mitmeks korraks. Mugav on see, et saad toodet kohe peale defekti avastamist kasutada. Just seda teevad paljud vanade autode omanikud. Need parandavad perioodiliselt kulumisi ja muid kahjustusi, säästes ülemaailmselt remondilt.

Kuidas eemaldada sügavad jäljed?

Sügavaid kriimustusi ei saa improviseeritud vahenditega eemaldada. Hambapasta või vaha mõju on vaid ajutine. Kuna kahjustatud pole mitte ainult värv ja krunt, vaid kuni metallini välja. Kui kriimustust ei ole võimalik kohe põhjalikult taastada, võite kasutada neid vahendeid, kuid esimesel võimalusel viiakse läbi täielik värvimine.

Taastamist saate ise teha. Kahjustatud koht lihvitakse liivapaberiga, värvitakse üle, lakitakse ja poleeritakse. Pärast seda töötlemist ei jää kriimustusest jälgegi. Kui osa on tõsiselt kahjustatud, võtke ühendust autoremonditöökojaga. Lugege lisateavet auto sügavate kriimustuste eemaldamise kohta. Siin.

Plasti defektidest vabanemine

Plastikust autoosade kriimustused nõuavad erilist lähenemist, kuna see materjal on deformatsioonile vastuvõtlikum kui metall.

Pinnadefektidest vabanemiseks kasutage vaha või plastpoleerimist. Sügavad kahjustused eemaldatakse fööniga.

Nad soojendavad osa, kuni selle pind on tasandatud. See meetod nõuab aga erilist hoolt. Kui plast on ülekuumenenud, deformeerub see, mistõttu on vaja komponente välja vahetada.

Tuleb meeles pidada, et väliste ja sisemiste plastosade töötlemisel on erinevus. Interjööri materjal on pehmem, seega nõuab hoolikat käsitsemist. Räägib sulle täpsemalt see artiklit.

Klaasi kriimudega tegelemine

Klaasi kriimud saab hästi poleerida. Seda tehakse GOI pasta, peeneteralise liivapaberi ja isegi hambapasta abil. Need ühendid aitavad toime tulla väiksemate kahjustuste ja marrastustega.

Kui defekt on sügav, ei saa te ilma spetsialistide abita hakkama. Sellise kahjustuse ise välja lihvimine on ohtlik, kuna see võib iga hetk muutuda praoks. Selle tulemusena tuleb klaas täielikult välja vahetada. Üksikasjad - sisse see artiklit.

Kaitseraua taastame ise

Just kaitseraud kannatab kõige sagedamini mehaaniliste tegurite tõttu, mistõttu tekivad sellele regulaarselt kriimustused. Kui kahjustus on madal ja detail on plastikust, pole selle atraktiivse välimuse taastamine iseseisvalt keeruline.

Ained nagu:

• VD-40 määrdeaine,
• kleepige GOI,
• vahapõhised poleerimisvahendid.

Sügavate kriimustustega toimetulemiseks peate pingutama. Saate neid tasandada, kasutades fööni. See meetod sobib aga ainult värvimata pindadele.

Muudel juhtudel tuleb osa lihvida, kruntida ja värvida.. Saate seda teha ise või tellida teenuse autoremonditöökojast. Saate õppida, kuidas vabaneda auto kaitseraua kriimustustest siin.

Spetsialistide poole pöördumine: teenuse hind

Kui kriimud on sügavad või mitmekordsed, ei tohiks te raha ja vaeva raisata lakkide ostmisele. Parem on kohe ühendust võtta spetsialistidega ja tellida terviklik restaureerimine. Olenevalt ravitavast piirkonnast on teenuse hind erinev.

Hinnanguline maksumus:

• keha pinnakriimustuste vastu võitlemine maksab 300-700 rubla;
• sügavad kahjustused eemaldatakse töökojas 3000-7000 rubla eest;
• klaasilt kriimustuse eemaldamine maksab 500 rubla;
• kaitseraud taastatakse 2000 rubla eest;
• kui salongi plastik on kahjustatud, võtab autoteenindus töö enda peale 500 rubla eest;
• ulatuslike ja sügavate defektidega suureneb kogus 3 korda.

Abistav teave

Näpunäiteid kriimustuste eemaldamiseks auto erinevatest osadest:

1. Peate kohe alustama sügavate kriimustuste eemaldamist. Kui sõidate nendega pikka aega, hakkab auto roostetama.
2. Enne lihvimist puhastatakse pind põhjalikult. Naha alla kinni jäänud mustus tekitab uusi sügavaid kriimustusi.
3. Mis tahes osade lihvimine toimub märgmeetodil. Töö käigus niisutatakse pinda puhta veega.
4. Kui kriimustus on kaetud korrosiooniga, ei saa seda üle värvida. Kõigepealt tuleb roostest puhastada.
5. Kui masin on olnud pikka aega kasutusel, siis selle värv tuhmub. Seetõttu on uue värviga kaetud kriimustus erinev. Pole põhjust muretseda, mõne aja pärast värv ühtlustub.

Kui tunned huvi, kuidas erinevatelt pindadelt ja esemetelt väikseid ja sügavaid kriimustusi eemaldada, siis viska pilk peale see peatükk.

Järeldus

Väikesed kriimud saate oma autolt eemaldada ilma värvimiseta. Selleks kasutavad nad materjale, mis poleerivad pinda, tasandavad seda ja muudavad kahjustuse vähem märgatavaks.

Kui defekt on sügav, siis ilma puhastamise ja uue värvikihi pealekandmiseta sellega toime ei tule.. Tööriistade ja materjalide olemasolul saate seda tööd ise teha.