Kogenud autoomanike nõuanded, kuidas eemaldada autol olevad sügavad kriimud

Auto aktiivne kasutamine toob paratamatult kaasa sellele kriimustusi.

Kui väiksemaid defekte on lihtne kõrvaldada, siis sügavad kahjustused nõuavad erilist lähenemist.

Lugege artiklit selle kohta, kuidas eemaldada autolt sügavaid kriimustusi ning taastada auto pinnale algne siledus ja läige.

Kas improviseeritud vahenditega on võimalik hakkama saada?

Võite proovida kriimustustest vabaneda improviseeritud vahenditega. Mõnikord osutuvad need tõhusaks. Parem on viga vähemalt ajutiselt parandada kui katmata metalliga sõita.

Vahendid, mida saab kasutada defekti taastamiseks:

• WD-40,
• hambapasta,
• pidurivedelik,
• värvipliiats.

VD-40 määret kasutatakse järgmiselt:

1. WD-40 on esmaabilahendus, mis aitab lühikeseks ajaks kriimustustest vabaneda.

   Piirkonda tuleb töödelda, kuivaks pühkida ja servad puhastada peeneima abrasiiviga liivapaberiga.

2. Kandke WD-40 pehmele lapile ja liigutage seda ringjate liigutustega kriimustuse kohale. Toode pehmendab värvi ja ummistab sellega kahjustatud pinna.
3. Ülejäänud määrdeaine eemaldatakse kuiva lapiga.

Käte naha kahjustamise vältimiseks peate kandma kindaid. VD-40 võimaldab teil kiiresti kriimustustest vabaneda, kuid selle kasutamise mõju on lühiajaline, seega ei saa te ilma kvaliteetse restaureerimiseta hakkama.

• osta valgendava toimega hambapasta;
• rasvata auto pind kriimustusega;
• kanna pasta pehmele lapile ja poleeri sellega keha;
• Jätke toode 15 minutiks, eemaldage jäägid pabersalvrätikuga ja hõõruge autot, kuni see särab.

Pidurivedelik aitab defekti kiiresti varjata. Selle toime seisneb selles, et see peseb värvi kahjustamata alalt ära ja täidab sellega kriimu. Soovitatav on kasutada seda meetodit, kui tulevikus on plaanis osa põhjalikku taastamist.

Kasutusviis:

1. Pese autot nii, et sellele ei jääks tolm. Laske pinnal kuivada.
2. Kandke pidurivedelik puhtale lapile ja poleerige kriimustus sellega.
3. 10 minuti pärast hinnake tulemust. Kui see on rahuldav, loputatakse autot veega.

Auto töötlemiseks võib kasutada ainult valget riiet. Kui kalts on värviline, võib sealt saadav pigment kriimustusse sattuda, mis olukorda ainult halvendab.

Autopoodides müüakse värvilisi vuugisegupliiatseid. Nende keskmine maksumus on 250 rubla. Kui soovitud värvi pole saadaval, saate selle veebiturult tellida. Valides õige tooni, saate kriimustuse tõhusalt varjata.

Kasutusviis:

• peske autot, rasvatage töödeldud ala lakibensiiniga;
• oodake, kuni pind täielikult kuivab;
• kui kriimustusse on jäänud mustust või on ebakorrapärasusi, tuleb see hoolikalt peeneteralise liivapaberiga puhastada;
• täitke kahjustus pliiatsi abil värvikompositsiooniga;
• kui värv on hangunud, poleeritakse auto pind vahaga;
• Eemaldage ülejäänud toode pehme lapiga.

Kõik need meetodid võimaldavad mõneks ajaks vabaneda sügavatest kriimustustest, kuid siis ilmuvad need uuesti. Seetõttu ei saa ilma lihvimise, värvimise ja poleerimiseta hakkama.

Auto kere restaureerimine

Improviseeritud vahendid ei aita toime tulla väga sügavate kriimustustega., kuna kahjustatud pole mitte ainult lakikiht, vaid ka värvikoostis koos kruntvärviga. Defekti poleerimine või lakiga värvimine ei anna soovitud efekti.

Siiski on võimalus kriimuga ise toime tulla ja samal ajal väikese summa piires hoida. Ise tehtud remont on odavam kui töökotta minek.

Materjalid ja tööriistad, mida vajate:

• rasvaeemaldusvahend, näiteks atsetoon;
• värvige kahjustatud osa värviga;
• akrüülil põhinev lakk;
• lihvima;
• erineva teraga liivapaber, vahemikus P120 kuni P2500;
• kaks 5 cm3 süstalt;
• maalriteip;
• poleerimisratas kahe kinnitusega: pehme ja keskmise kõvadusega.

Kui kõik vajalikud tööriistad on kogutud, võite alustada tööd. Menetlus:

1. Alustuseks lihvitakse kriimustus. Pind peaks olema tasane ja sile, ilma eenditeta. Lihvimine toimub liivapaberiga, mille karedus on P2000. Seda tuleb niisutada rasvaärastusainega.
2. Süstla nina lõigatakse ära, nii et see muutub teravaks. Värv valatakse eraldi anumasse ja süstal täidetakse sellega.

   Selle abiga pigistatakse värvikompositsioon kriimustustele. Kui kiht kuivab, korratakse protseduuri.

3. Päeva pärast tekib auto pinnale väike punn. See eemaldatakse liivapaberiga, mida kasutati esialgsel töötlemisel. Kuid seekord vajate väikest tükki, mille pikkus ei ületa 4 cm ja laius 2 cm.Kasutamise hõlbustamiseks on see liimitud puitklotsi külge.
4. Lihvige defekt ettevaatlikult ja vähese vaevaga, eemaldades kõik väljaulatuvad värvid. Auto pind peab olema niisutatud, kuid seekord saab juba vett kasutada.
5. Kui poleerimine on lõppenud, kantakse värvile lakk. Samuti tõmmatakse see süstlasse ja pressitakse õhukese kihina välja. On hea, kui saate seda rakendada ühtlase, ühe reaga ilma pausideta.
6. Pärast laki tahkumist kandke kriimustuse külgedele maalriteip. Seda tehakse selleks, et kaitsta vana kattekihti lihvimise ajal eemaldamise eest.
7. Ploki külge on kinnitatud uus P1000 liivapaber. Kasutage seda liigse laki eemaldamiseks. Pind tuleb kindlasti veega niisutada.
8. Seejärel lint vahetatakse ja endise defekti ala töödeldakse liivapaberiga P2500. Kolmas laki poleerimine toimub liivapaberiga P3000. Vett kasutatakse jahutamiseks ja tolmu eemaldamiseks. Tööd jätkub seni, kuni üleminek enda ja uue värvikatte vahel ei ole enam märgatav.

Kinnitus paigaldatakse puurile või veskile. Kiirus ei tohiks olla liiga suur. Pinna jahutamiseks tuleb kasutada vett.

Spetsialistide poole pöördumine

Kriimude taastamisega tegelevad autoremonditöökojad hõlmavad sügavate defektidena erinevat tüüpi kahjustusi alates auto vigastamisest terava esemega ja lõpetades kergete puudutustega tekkinud marrastustega.

Spetsialistide poole pöördumise vaieldamatu eelis on kahjustatud ala kvaliteetne taastamine. Nad pakuvad kahte võimalust:

• kohalik värvimine - teenuse maksumus algab 2000 rublast;
• kahjustatud elemendi täielik värvimine - töö hind on umbes 7000 rubla.

Arvukate sügavate defektide korral on eelistatav viimane variant, kuna see annab 100% tulemuse. Kui lisaks kriimustuse eemaldamisele on vaja detaili sirgendada, tõuseb hind 3000 - 5000 rubla võrra.

Abistav teave

Näpunäiteid sügavate kriimustuste eemaldamiseks auto pinnalt:

1. Algselt liivapaberiga kriimustust töödeldes ei saa määrdeainena kasutada tavalist vett. Kuna sügavad defektid ulatuvad metalli pinnale ega ole värviga kaetud, põhjustab vesi roostet.
2. Hea, kui kriimude katmiseks kasutatav värv ühtib täielikult auto värviga. Siiski on kerge toonide lahknevus iseseisva restaureerimise ajal vastuvõetav.

Siit leiate palju kasulikku ja olulist teavet autol olevate kriimustuste eemaldamise meetodite ja vahendite kohta Siin.

Video artikli teemal

Sügava kriimu eemaldamine ilma värvimiseta 5 minutiga, videojuhised:

Järeldus

Sügavaid kriimustusi on raske ravida. Alustuseks võite proovida toime tulla improviseeritud vahenditega. Mõnikord võimaldavad need defekti varjata, nii et see pole enam märgatav.

Kui need meetodid ei aita, peate auto ise taastama või pöörduma töökoja poole.