Tõestatud viisid autoklaasidelt kriimustuste eemaldamiseks neid vahetamata
Auto klaasid ei tohiks kahjustada saada, sest juhi ohutus teel sõltub vaate kvaliteedist.
Üks probleemidest, millega autoomanikud silmitsi seisavad, on kriimud. Need võivad tekkida klaasipuhastite alla sattunud mustuse, teravate okste ja teiste autode alt lendavate kivide tõttu.
Lugege artiklit selle kohta, kuidas saate autoklaasidelt eemaldada kriimustusi, sealhulgas sügavaid.
Sisu
Kahjude eemaldamise võimalused
Kriimustustest vabanemiseks on kaks võimalust – eemaldage need ise või võtke ühendust spetsialistiga.
Kui vead on väikesed, saate probleemiga ise toime tulla. Kui klaas on tõsiselt kahjustatud, ei saa ilma spetsialisti abita hakkama..
Et mõista, kui oluline defekt on, peate küünega selle üle jooksma. Kui see kukub süvendisse ja jääb seinte külge kinni, on kriimustus sügav.
Defekti saate ise eemaldada, kui see ilmnes klaasipuhastite alla sattunud liiva tõttu või auto ebaõige pesu tõttu. Kui kriimud on tekkinud kivide tuuleklaasi lendamisest või liiga agressiivsest jääpuhastusest, vajate spetsialisti abi.
Peate olema valmis selleks, et sügavaid defekte ei saa täielikult eemaldada. Selliseid kriimustusi saab lihvida ligikaudu 60%. See parandab auto välimust, kuid klaasi pole enam võimalik uue välimusega muuta.
Eemaldamise juhised
On tõestatud tooteid, mis võimaldavad teil kodus esiklaasi kriimustusi eemaldada. Need sisaldavad:
- kleepige GOI,
- hambapasta,
- liivapaber.
Kõik need töötavad samal põhimõttel – pinna poleerimine.
Kleebi GOI
GOI pasta on kroomrohelisel põhinev aine, orgaanilised rasvad ja abilisandid (silikageel, steariin, petrooleum jne). See töötati välja riiklikus optilises instituudis, mille järgi sai see ainulaadne kompositsioon oma nime. Pasta kasutatakse erinevate klaaspindade, sh autoklaaside poleerimiseks ja lihvimiseks.
Toimingute algoritm:
Niisutage pehmet lappi väikese koguse petrooleumi või bensiiniga ja määrige seejärel GOI pastaga.
- Kandke klaasile väike kogus tööstuslikku õli.
- Alusta poleerimist. Perioodiliselt tuleb kangal olevat pastat uuendada.
- Ärge vajutage klaasile liiga tugevalt. Jätkake hõõrumist, kuni kriimustus kaob ja klaas hakkab särama.
- Ülejäänud pasta eemaldatakse niiske lapiga. Töö kestab umbes tund.
Poleerimispasta on saadaval kõvade pliiatsite ja kangide kujul, see võib olla ka kreemja konsistentsiga. Viimasel juhul on kompositsioon pakendatud plastpurkidesse. 100 g keskmine hind on 250 rubla.
Klaasi poleerimiseks võite kasutada GOI pasta nr 2 ja nr 3. Need ei sisalda suuri abrasiivseid osakesi, mis võivad toote pinda kahjustada.
Liivapaber
Liivapaberiga poleerimine nõuab hoolt. Kui pingutate üle, võite esile kutsuda uute defektide ilmnemise.Klaasi töötlemiseks kasutatakse peent 2500 karedusega paberit, kuid alustada võib 600 karedusega paberist.
Menetlus:
- Kõige mugavam on pinda lihvida veskiga, millel on kinnitus Velcroga liivapaberi jaoks;
- klaas on märjaks, seade lülitatakse sisse väikese kiirusega (mitte rohkem kui 1500 minutis), kui see indikaator ületatakse, võib pind lõhkeda;
- töödelge defekti 600 karedusega liivapaberiga, misjärel lülituvad need üle 2500 liivapaberile;
- Lõpetage protsess, kandes peale mis tahes poleerimissegu, hajutades seda vildist ringiga.
Klaasi ülekuumenemise vältimiseks tuleb sellele vett anda.
See video näitab teile, kuidas autoklaasilt kriimustusi eemaldada:
Hambapasta
Klaasi kriimustustest vabanemiseks võite kasutada hambapastat. Tulemuse saamiseks tuleks valida valgendava toimega kompositsioon. Ainult see pasta sisaldab abrasiivseid osakesi, mis võivad klaasi pinda poleerida.
Kasutusviis:
-
Klaasi pinna siledaks muutmiseks tuleb seda lihvida viltkettaga lihvmasinaga.
Selle pöörlemiskiirus ei tohiks ületada 1600 pööret minutis. Kui teil sellist seadet pole, võite kasutada viltkangast.
- Väike kogus toodet kantakse kettale või materjalile.
- Hõõruge see ringikujuliste liigutustega klaasi sisse.
- Kui kahjustus muutub nähtamatuks, pestakse töödeldud ala veega ja pühitakse kuivaks.
Hambapasta on madala efektiivsusega, nii et see suudab toime tulla ainult väikeste pinnadefektidega.
Mida teha sügavate defektidega?
Kui kriimud on väga sügavad, ei tule te nendega ise toime.. Peate minema autoremonditöökotta ja küsima spetsialistilt, kas klaasi on võimalik päästa.
Fakt on see, et sügav kriimustus võib igal hetkel lõhkeda või jaguneda paljudeks väikesteks defektideks. Pragu halvendab nähtavust ja põhjustab sageli õnnetusi. Seetõttu on parem klaas asendada sügava kriimuga või lasta see professionaalil parandada.
Kui palju teenus maksab ja kuidas leida spetsialiste?
Klaasilt kriimustuste eemaldamise teenust osutatakse autoremonditöökodades.. Sarnast tööd teevad erameistrid. Maksumus sõltub nende mahust, defektide arvust ja sügavusest. Venemaa linnade keskmine hind on 500 rubla.
Spetsialistid leiate Internetis olevate kuulutuste kaudu. Reeglina on igas linnas mitu töökoda, mis pakuvad autoosade poleerimisteenust. Soovitatav on valida tõestatud teenused, millel on positiivsed ülevaated.
Enne töö tegemisega nõustumist peate selgeks tegema, milline tulemus lõpuks saadakse ja kas töötlemine mõjutab klaasi tugevust.
Abistav teave
Näpunäiteid kriimustuste eemaldamiseks klaasilt:
Enne lihvimist tuleb pind põhjalikult puhastada. Väikeste saasteainete sissepääs toob kaasa uute defektide ilmnemise.
- Ärge vajutage klaasile liiga tugevalt. Liigutused peaksid olema ringjad ja kiired.
- Pärast töötlemist puhastatakse klaasi pehme lapiga, et eemaldada poleerimisaine jäägid.
- Kui klaas tööks eemaldatakse, tuleb see kindlalt kinnitada. Kuid te ei saa kasutada liiga võimsaid klambreid, kuna see võib lõhkeda.
- Kui poleerimine toimub esimest korda või uue tootega, on parem kõigepealt harjutada mõne mittevajaliku klaasiga.
Siit leiate palju kasulikku ja olulist teavet autol olevate kriimustuste eemaldamise meetodite ja vahendite kohta Siin.
Video artikli teemal
Video näitab, kuidas eemaldada autoklaasilt kriimustus sooda abil:
Järeldus
Kriimustatud akendega sõitmine pole mitte ainult ebameeldiv, vaid ka ohtlik.. Kui vead on väiksemad, saate nendega ise hakkama, kasutades poleerimissegusid. Sügavate ja ulatuslike kahjustustega peaksid tegelema spetsialistid.